Zavorne ploščice so ključni sestavni del zavornega sistema vašega avtomobila in njihove poškodbe lahko resno vplivajo na varnost vožnje. Tukaj je nekaj znakov poškodbe zavorne ploščice:
Nenormalno delovanje pri zaviranju
1. Hrup zavor
Oster in rezek zvok: Ko so zavorne ploščice do določene mere obrabljene, se lahko med zaviranjem oddaja oster in rezek kovinski zvok trenja. To je zato, ker se je torni material zavornih ploščic izrabil, podložna plošča pa je v neposrednem stiku z zavornim kolutom, da proizvaja zvok.
2. Tiho strganje: Če slišite tiho strganje, so na površini zavornih ploščic morda trde točke ali nečistoče ali pa so med zavornimi ploščicami in zavornim kolutom tujki.
3. Tresenje zavor
Če so zavorne ploščice neenakomerno obrabljene ali je zavorni kolut deformiran, se bodo zavore očitno tresle. To tresenje se običajno prenaša z zavornega pedala na volan in karoserijo avtomobila, kar vpliva na udobje in varnost vožnje.
4. Šibko zaviranje
Če ugotovite, da je treba zavorni pedal pritisniti globlje kot običajno, da dosežete enak zavorni učinek, ali da je zavorna pot bistveno daljša, je to lahko posledica močne obrabljenosti zavornih ploščic.
5. Daljši hod zavornega pedala
V normalnih okoliščinah je hod zavornega pedala relativno nespremenljiv. Če pa so zavorne ploščice močno obrabljene, se bo hod zavornega pedala podaljšal. To je zato, ker ko so zavorne ploščice obrabljene, potrebuje zavorni sistem več hoda, da potisne zavorne ploščice v stik z zavornimi koluti, da doseže zaviranje.
Pregled videza
1. Tanjšanje debeline zavornih ploščic
Z opazovanjem debeline zavornih ploščic lahko vizualno ocenite stopnjo obrabe. Na splošno je debelina novih zavornih ploščic približno 10 - 15 mm. Ko se debelina zavornih ploščic zmanjša na manj kot 3 mm, je čas, da jih zamenjate. Debelino zavornih ploščic lahko izmerite s čeljustjo ali ravnilom ali pa to ugotovite na indikatorju obrabe na zavornih ploščicah.
2. Neenakomerna obraba površine zavorne ploščice
Če površina zavornih ploščic kaže očiten pojav neenakomerne obrabe, kot je ena stran obrabe resna, medtem ko je druga manjša, je to lahko okvara zavorne čeljusti, kar povzroči neenakomeren pritisk med zavornimi ploščicami in zavoro. diski. Ta situacija ne bo vplivala samo na zavorno zmogljivost, ampak tudi pospešila obrabo zavornih ploščic, zato morate pravočasno preveriti in popraviti zavorno čeljust.
3. Pokanje ali odstop roba zavorne ploščice
Zavorne ploščice lahko počijo ali odpadejo zaradi visoke temperature, visokega pritiska in trenja med dolgotrajno uporabo. Ta situacija bo resno vplivala na delovanje in varnost zavornih ploščic, ko jih odkrijete, jih je treba takoj zamenjati.
Drugi povezani znaki
1. Prižge se opozorilna lučka zavore na armaturni plošči
Dandanes je veliko avtomobilov opremljenih z opozorilno lučko za okvaro zavornega sistema, ko se zavorne ploščice do določene mere obrabijo ali pride do drugih napak v zavornem sistemu, se prižge opozorilna lučka. Če na armaturni plošči vidite opozorilno lučko za zavore, takoj ustavite avto, da preverite zavorni sistem, ne nadaljujte z vožnjo, da se izognete nevarnosti.
2. Vonjajte vonj po zažganem
Če so zavorne ploščice močno obrabljene ali zavorni sistem ne deluje pravilno, lahko med zaviranjem nastanejo visoke temperature, zaradi česar zavorne ploščice ali diski oddajajo vonj po zažganem. Če začutite ta vonj, takoj ustavite avto in preverite zavorni sistem, da ugotovite, kje je težava in jo pravočasno rešite.
